EEVA naistekas

Ma pean silmas eelkõige autoga liiklejaid, aga jalakäijad ja ükskõik millise sõidukiga liiklejad saavad ka tegelikult mõnes küsimuses kaasa rääkida Et siis, kui liikluskuulelikud olete? Näitate igalpool, kus vaja suunatuld, peate kinni kiiruspiirangutest, olete tolerantsed teiste liiklejate suhtes või seisate liikluses vaid iseenda eest? Kuidas suhtute neisse, kes reegleid rikuvad ja omasuva järgi sõidavad?

Mu isa unustab tihti suunatuld:confused: ja siis ma kõrval koguaeg korrutan - suunatuli!!! suunatuli!!

Tuleb tunnistada, et enamasti lähen liiklusvooluga kaasa ja sõidan 5-10 km/h üle, aga muidu pean piirangutest kinni ja üritan ikka teiste liiklejatega arvestada, sh jalakäijatega.

Mul on veel üks küsimus: kas te trahvi ei karda saada, kui piiranguid rikute? Või pole need trahvid teie jaoks suur raha?

Mul sama, mis MaryAngel' il.

Ma üritan võimalikult liikluskuulelik olla. Vahel ikka sõidan 5-10 km/h lubatust kiiremini, aga üldiselt rikun liiklusreegleid vaid siis, kui mõnda märki ei märka Ma olen harjunud maal sõitma, mõnikord satun ka Rakverre või Paide, aga sealsed olud ei ole näiteks Tallinnaga võrreldavadki. Nii et ma ei kujuta ette, kui palju vigu ma suuremas linnas teeksin. Tunnen end vaid tuttavas linnas kindlalt.
Mind ajab marru aga see, kui suunatuld ei näidata või siis sõidetakse normaalsete teeolude puhul lubatust aeglasemalt. Liigne kihutamine ajab ka marru, näiteks libedal teel kurvis või mäkketõusul teisest autost möödumine.


Trahvi ma ikka kardan. Ja nees summad on päris krõbedaks läinud.

Ise autot ei juhi, aga kaasõitja rollis olles panen esimese asjana turvavöö peale. Mees on mul väga liikluskuulekas, turvavöö alati kinni ning jälgib ka kiirepiiranguid ja muud sellist. Nii et temaga on väga turvaline sõita ja see mulle meeldib. Üks kord ei näidanud kutt suunatuld, siis pistsin kisama, et unustasid ära või. Sõitis öisel ajal ja kedagi läheduses polnud ja mu kisamise peale ütles, et kedagi niikuinii pole siin. Aga muidu on ta mul väga tubli.
Neisse, kes liiklust rikuvad ja oma suva järgi sõidavad, suhtun väga halvustavalt. Nende inimeste pärast võib juhtuda õnnetusi selliste liiklejatega, kes väga korralikult sõidavad ja kõigest kinni peavad. Ma arvan, et liiklus ei tohiks olla selline koht, kus oma võimeid näidata.

Mina sõidan ka lubatust 5-10 km kiiremini, kuid muidu jälgin väga reegleid, minu suurim viga, mis tegelt on väga väga paljudel kombeks, on see, et ma ei näita tagurdades suunatuld... Mul ootab ees ARK-i eksam ja ma südamest loodan, et seda ära ei unusta:D

Üldiselt olen viisaks liikleja, arvestan teistega, aga kahjuks ei arvestata tihti minuga:( Kiiruse suhtes sõidan ehk veitsa üle, kuidas kunagi, aga mitte palju, umbes nii 2-10km/h sõidan le, kuidas kunagi.
Trahvi pole ma kordagi saanud, trahviraha ise mind ei heidutagi, aga ma lihtsalt pooldan liiklusohutust ja lasen ka kenasti inimesi ülekäigu rajal üle ja panen ka turvavöö endal kinni ning lasen ka teistel autos viibijatel selle alati kinnitada.
Ma jälestan neid vastikuid rullnokki meie liikluses, mulle on napikaid niipalju tehtud, vastu sõitmised ette keeramised, mis iganes.
Mina pooldan igatahes politseid, trahvigu niipalju, kui jaksavad ja võtku lube ära.
Lubade äravõtmine ja arest on asjad, mis mind muidugi häirivad, need hoiaksid mind tagasi rikkumast, aga ma ise ei taha eriti rikkuda.
Tõsi olen natuke oma autot proovinud, aga see on vaid mõne korra olnud, olen mõne korra sõitnud üle 110 ja rekord 220, aga see viimane oli ka vaid korra, lihtsalt huvipärast tühjal lõigul, 4 realisel teel. Üsna ruttu sain selle kiiruse kätte ja lasin ka peale seda mõne sekundi pärast maha selle kiiruse.

Olen harjunud igal pool näitama suunatuld, isegi Mu äiapapa ja noormees ütlevad, et pole ju hetkel vaja, kedagi ei tule. Kui Mu ees on mingi hull kihutaja või lihtsalt " blond " kes ei oska sõita, lasen alati endast ette, mine tea, millal Mulle tagant võib sisse sõita. Ja vaatan märke! Kui on 70km/h lubatud, siis ka sõidan sellega. Jne : )

Ma üritan ka olla ikka seaduskuulekas liikleja, kuigi jalg kipub 70 piirangus ikka jube raskeks minema... Kui on 50 kiirusepiirang, siis sõidan 60-ga. Ma arvan, et see ei ole väga hull, liigun vooluga kaasa ja eriti toppama ette ei taha jääda kellelegi. Suunatuld ikka näitan. No küll on jama lugu ikka, et nendel uutel autodel suunatuld põhivarustuses ei ole, nii ei näe ju üldse, kas keegi reastuda või pöörata tahab:D Hästi palju on ebaviisakaid juhte, kes reastudes ei lase sind vahele, kuigi see on nende kohustus tegelikult reastuja läbi lasta.


Jalakäijad lasen ka ikka üle tee, kuigi oli juhus, kus sain napilt pidama, kuna ma ei saanud aru, et minu ees sõitev džiip peatus selleks, et jalakäijad üle lasta ja mina reastusin talle kõrvale ja tahtsin juba edasi kimada. Siis märkasin, et inimesed tulevad ja sain napilt enne neid pidama. Kiljatasin ka autos ja tüdrukud auto ees ehmusid ikka päris ära. Nüüd on mul see ülekäigurada ilusti meeles ja kogu aeg võtan hoo maha, kui sinna satun.


Turvaöö on kõige esimene asi, mis peale tõmban, kui autosse istun.

Ei saa öelda, et ma mingi liiklushuligaan olen, aga alguses kui load sain, siis ikkagi eriti kiiruspiirangutest ei tahtnud kinni pidada. Suvel on ju üldjuhul lubatud 110km/h ja siis sõitsin ka mina sellise piiranguga, ometi et mul oli veel vahtraleht. Kuigi...peale oma esimest avariid, püsin kindlalt kiiruspiirangus. Ja kusjuures...avarii hetkel sõitsin ma isegi kiiruspiirangust aeglasemalt.
Turvavöö on kõige esimene asi loomulikult. Ja üldjuhul ikka kontrollin koguaeg, kas ka teistel see peal on.
Ja see et linnas saab sõita kuni 5km/h kiiremini, pole küll midagi nii hullu...seda tuleb ikka tihti ette.

Üldiselt aga selle vähese aja jooksul, mis mul load on olnud, on politsei mind pidevalt peatanud ja sama targalt ka minema laskunud, kuna kõik on alati korras olnud.

Suvel on 110km/h lubatud vaid üksikutes kohtades, enamus on ikka 90 ja suur osa ka 100.
Tegelikult linnas 60-ga sõitmine on vale, kui inimene jääb auto ette, siis surma saamise tõenäosus on vähemalt 25% suurem, kui mitte rohkem.
See, et teised kiiremini sõidavad ei ole mingi õigustus, tõsi spidomeeter ka veidi näitab rohkem, aga see sõltub autost juba ja rehvide kulumsiest.
Mina sõidan linnas igatahes spido järgi veidi üle 50, aga kindlasti mitte 60 ja mul täitsa kama, kui idioodid mööda tahavad, ei ole vaja siin rikkuda midagi.
Turvavöö käib muidugi peale, suunatule näitamine on juba selleks vajalik, ka siis kui kedagi ei tule, et tekiks harjumus.
Avariisid juhtub ka muidu hooletusest, see ei pea alati olema kiiruseületamine, aga paraku enamus avariisid tekib siiski kiirusest, ükskõik kas teeoludele mittevastav kiirus või oma võimetele.

No mina sõitsin suvel enamjaolt Tallinn-Narva maanteel ja seal oli küll 110km/h lubatud.
Ja linnas ei sõida ka mina 60ga. Üldjuhul on mul natuke üle 50.
Avarii kohta aga niipalju, et see polnud minu süü, ei minu hooletus, ega ka sõidukiirus. Seda ütlesid need kes olid autos, kui ka politsei. Minu avarii korral mängis rolli ainult libe tee, tugev vihmasadu ja tagaveoline auto mis sattus vesiliugu. Nojah...alati võib ju öelda et "sõitnud siis aeglasemalt", aga 90km/h alas 60ga sõitmine tundus täiesti piisav, lihtsalt ei vednud mul.

Mulle ei meeldi liiga julged autojuhid, minu mees läheb nende peale väga närvi..tegelikult viimasel ajal mitte nii tugevalt..aga need juhid, kes tahad ruttu teistest liiklejates ette jõuda, lihtsalt riskivad palju..ja minu mees on pidanud hoogu igaksjuhuks maha võtma, kuna järjekordne masin eespool vigurdab ja see vigurdaja pääseb ise napilt vastutulevatest autorodudest...

Järelikult sõitsid oma võimetele liiga kiiresti. Libedate teeoludega peab arvestama, samuti muutuvate teeoludega.
Minu auto on ka tagaveoline, veel suhteliselt võimas kah 2,5 141kw, ei ole küll probleemi olnud, ma lihtsalt sõidan vastavalt oma võimtele ja teeoludele.
Olen ka 30-ga sõitnud, siin detsembri alguses või millal see oli, siis kui oli see tohutu lumesadu ja teed täis tuisanud kõik, siis lihtsalt mõnes kohas ei saanud üle sõita, ega märgil näidatud kiirus ei ole kohustuslik vaid on piirkiirus.
Kui kogemusi pole tuleb algul vaiksemalt võtta, ka mina tegin seda.
Mul on küll ASC peal sel BMW-l mingi stabiilsus värk on, aga ega füüsikaseaduste vastu ikkagi ei saa ja ma olen ilma ka sõitnud, olen hakkama saanud ka libedaga.
Tuleb lihtsalt ise piisavalt vaikselt sõita.
kui 60 oli palju, siis oli kas väga libe või on su võimed nii madalad siis?
Selline õnnetus on alati autojuhi süü, vesiliugu sattumine on ilmselge lollus, järelikult sõitsid liiga kiiresti või valede sõiduvõtetega sügavasse suurde lompi, kui vesiliu alla võttis? Jääd ei olnud nagu ma aru saan?
Ma ei kannata autojuhte, kes ei tule ilmastiku oludega toime ja siis väidavad, et nemad pole süüdi, nad on nii ohtlikud lihtsalt ja lollid.
Autokoolis sulle ei räägitud? Tuleb sõita vastavalt teeoludelea ja oma võimtele ning arvestada tuleb muutuvate teeoludega ja märgil näidatud kiirus on piirkiirus, mitte miinimum see ei ole täissõitmiseks.
Mis autokoolis sa käisid, kus sulle isegi vesiliust midagi ei räägitud, et sellega matsu panid?
Tagavedu pole mitte midagi võimatut, endal peab mõistust olema.
Loomulikult tuleb ka vastavalt rehvidele sõita, kui rehvid siledad ei tohi sõita või tuleb vaiksemalt sõita siis ja stabiilsemalt.

Ally, ehk aitab nüüd? Teemast väga kõrvale mindud niigi.

Sry, aga ma ei kannata autojuhte, kes ei saa aru oma vigadest, nemad meie liikluse ära rikuvadki.
Mul viskab nii üle juba see, kuidas mõned vabandavad, see ei olnud minu süü tee oli libe või blaa blaa mingi muu sama nõme põhjus jne.
Mind huvitab mida roolis tehakse? Tundub, et mõned autot küll ei juhi, vaid lihtsalt veerevad autoga kaasa ja kui nende auto läheb samas suunas, kui tee siis on see puhas juhus.



Nagu ausõna, ma tahan ellu jääda, ma ei taha meie nõmedas liikluses surma saada.
See liiklus on isegi jube.

Tegelikult on jutt väga teemakohane, sest vastavalt teeoludele ja oma võimetele sõitmine on liiklusseaduse järgi kohustuslik, kui seda ei tee rikud juba seadust.

Ally... tõesti noh, kõik teavad juba ammu, et sa mingi hüpersuper tark ja andekas oled! Se ei tähenda et sa teisi halvustada või maha teha võid, eriti veel siis kui sa juhtunust ise midagi ei tea...


Nt kui norras mägedes sõitsime, sis tuli selline vihm, et näha polnud lihtsalt võimalik ja kojamehed ei suutnud vihma minema pühkida... ja kõik lihtsalt sõna otseses mõttes jäidki teepeal seisma ja ootasid, et vihm üle lähex- sest nähtavus oli 0--- vahest lihtsalt on ilmastikuolud nii hullud, et juhtub õnnetus.


Ise väga kuulekas liikleja ja trahve pole!