EEVA naistekas

Meil on siin vist päris vähe autoomanikke, aga tahaks siis teada, et kui palju kellegi auto umbes maksis ja kas ostis kohe välja või võttis liisingu peale?
Tore oleks ka teada, mis autoga tegu on...
Ja mitu kW on?
Näiteks kui mul on valida 77kW ja 103 kW vahel?
Siis mis on nende erinevus kas ainult selles, et kui äkiline auto on...ja miks mulle seda äkilisust üldse vaja on?
Tahan hakata ise endale autot ostma ja tore oleks kuulda kes millega sõidab ja kuidas ta autoost välja nägi

Hetkel kasutuses 93 aasta BMW 318iS kupee, millel on 103kW. Ostetud natuke üle 3 aasta tagasi autoaiast 70 000 eest ja osaliselt sai ka panga abi kasutatud.

Eks jah mida rohkem kilovatte, seda erksam auto. loomulikult mängib rolli ka auto kaal, mida need kilovatid liigutama peavad. Kui oled rahuliku sõidustiili harrastaja, siis võid ka osta auto, millel kilovatte vähem. Sportlikuma sõidustiiliga ilmselt otsustaks rohkemate kilovattide kasuks.

Mina saan omale täna Citroen c2 , 90 kw 1.6 mootoriga. Selle väikse junni kohta üsna võimas
Aga üldiselt selline mõnus väike naiste auto.
Enne oli mul 5 BMW 2.0 ja oli ka täitsa ok.

Aga mis vahe on VW Golfil ja Polol??
Hinna vahe on küll erinev

Ma ei oska su teistele küsimustele vastata, sest ma olen autode alal suht juhmard, aga mu isa ostis just äsja omale Audi A6 210 000 krooniga. Ta ostis kohe välja ja autol on mingid eriveljed all, mille eest pidi 20 000 juurde maksma, muidu sai ta sõbra hinnaga, sest tuttav müüs. See auto on ikka väga korralikult üles ehitatud, kõik jupid on uusimate vastu vahetatud, sest see tuttav on tal üks paras autofriik.

Mulle meeldivad mõlemad, aga Polo tundus isegi sümpaatsem. Natuke väiksem ja selline armas

Ja kas Polol on ka pickupi olemas??
Ja mis vahe on Comfortlinel ja Trendlinel?

veel pole päris enda autot, kuid juba mõtlen selle peale(soov mõne kuu ärast osta, kohe välja)....kindlat valikut pole samuti teinud, kuid kindlasti mingi maastur või siis vähemalt selline, millel on kere veidi kõrgemal kui tava autodel.

ise sõidan vw golfiga, 1.6 ,pole ise ostnud,lihtsalt kasutan,vana ka juba,harjutamiseks on vana auto hea,ei kujutaks ette,kui peaks uhiuue autoga sõitma,nüüd kus vaevalt kuu aega saab täis,kuna eksami võid sa ära teha,aga põhi õppimine-kogemused tulevad hiljem ju,aga see selleks..

muidu endale meeldivad sportautod-mitte kiiruse vaid välimuse,kuju pärast :oops: ja see äkilisus peakski tähendama seda,et auto on võimsam-kiirem.

Võimsam auto võtab ka rohkem kütust, nii et kui öko autot tahta, siis väiksem mootor ja vähem kW-e... Samas võimsamad mulle meeldivad rohkem, läheb ikka edasi ka kui vaja ja tegelikult kuidagi sujuvam sõita hoopis minu meelest. Ja automarkidest niipalju, et Jaapani autod on kvaliteetsed, mingeid Prantsuse asju ma ei usaldaks Aga jah, ega ma ka spetsialist siiski ei ole ning uuemate autodega ilmselt vähem probleeme kui vanematega

Sõidan Audi 80-ga, millel 66kW. Auto ostsin venna abiga (vend vaatas ja uuris, mina olin rahakott ). Ostsime täiesti võõra mehe käest. Kuna ostsin vaid enda kogutud raha eest, siis teada on, et kallist ja väga uut autot ma endale lubada ei saanud.

Mina soovitaks igatahes korralikust esindusest tuttuus auto osta. Pole ju mõtet maksta 50 000, et siis hiljem 150 000 eest juppe vahetama hakata. Täiesti usun, et kõigil pole kohe taskust mitut sadat tuhandet võtta, aga selleks ongi ju liisingud. Pealegi on liisinguautodel kohustuslik kasko, seega kui ise kogemata mingi kõksu teed, pole vaja remondi eest eriti maksta. Uutel autodel on garantiid ja värgid, niiet esimesed paar aastat peaks saama täiesti muretult sõitu nautida

Eks see ole suhteline.. Noorel inimesel võib olla teisigi ja ehk tähtsamaidki laene kaelas. Samas jah, ühe korra elus võiks ju saada lubada endale üks korralik auto

Tuleks arvestada ka sellega, et uuemate autode jupid on ikka mitmeid kordi kallimad. Kui ikka mingi kõks tuleb, siis on väljaminek päris korralik ja egas siis Kasko kõike ka kinni ei maksa, sama ka garantiiga.
Ja siis maksa selle kalli auto liisingut, Kaskot ja veel parandamist ka.
Vana auto teed korda ja vsjo. Ega siis nende varuosad on ka uued .
Aga jah, nagu Saye ütles, see suhteline. Kui raha on, siis miks mitte?
Samas ei tea ka, mida mõeldakse uue ja korraliku autoga. Kui lahkuksin esindusest mingi Peugeot'iga, siis ei ütleks, et see väga korralik on .

Ma ütleks, et need automargid on ka suhtelised. Minul on kogemusi olnud Opeliga, Audiga nind Peugeot´ga. Ja peab vist tõdema, et Opel oli neist kõige vastupidavam... Nii et pange need Opeli naljad põlema

Mul on vanem Opel ja ostsin ka kasutatud peast. Ütleme nii, et mul on selle auto peale kulunud selle mitme aasta jooksul ikka väga vähe raha.. see on tulnud nii sellest, et jupid on odavad, kui sellest et ei ole ka midagi väga katki läinud. Samas ma tean inimesi, kes on tutika auto ostnud ja kulunud sellepeale väga suuri summasid esimeste aastate jooksul.
Aga nagu Saye ütles, siis see suhteline.. Oleneb täiesti mis automark (juppide hinnad ja vastupidavus). Kindlasti oleneb sellest ka ju kuidas omanik autot hooldab...

Hetkel on mul Vw Passat, 2,0 turbo 147kw, 2007a. Maksis see 250 000kr, isa ostis kohe välja ja on ostetud umbes 1,5a tagasi.
BMW, mis enne Passatit oli maksis 50 000kr vist, täpselt ei mäleta enam ja oli 525i 141kw ning 1995a.

See, kui võimas auto on, sellest sõltub selle kiirendus, kütusekulu, remondikulud ja kindlustusmaksumus.
Võimsam mootor on tavaliselt parema kiirendusega, võtab rohkem kütust, remondikulud on suuremad ja kindlustus on kallim.

Mu postitus on vist natuke hiljaks jäänud ,arvestades teemaalgatuse kuupäeva, aga kirjutasin siiski ära.

Nõus sinuga, Opel ega Ford ei ole kehvad autod, meil on ka neid olnud aastate jooksul mõned.